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责任编辑：李锋汽车行业将全面放开外资股比限制每经记者 赵成 每经编辑 杨翼今年4月，博鳌亚洲论坛上释放出了中国将进一步扩大开放，并将放宽汽车行业外资股比限制。随后，国家发改委“官宣”，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消外资股比限制。至此，在我国实施24年的合资股比限制政策即将退出历史舞台。按照分段放开外资股比限制的步骤，从今年开始，新能源汽车领域将全面取消外资股比限制。这也意味着，“特斯拉们”的在华独资将正式进入名正言顺的时代。

与之相比，中国国内近期被炒热的许多“996”，不但属于强制性质，而且往往针对雇员中的“弱势雇员”阶层，将这种性质的“996”比附北美，是不折不扣的偷换概念。对于不合理的“996”，应该更多依靠立法、监督和执法来加以约束和规范，而不能仅仅依靠道德、社会舆论和企业、企业家的“人品”。

飞荣达、沪电股份有消息称，今日头条也要做社交了，并将上线一款全新的社交产品。今日头条CEO陈林发声称“我们有另外一个想法”，配图是一张海报，赫然写着“SO YOUNG，这是年轻的新时代”的字样。海报显示，字节跳动（今日头条母公司）社交产品发布会将于1月15日下午2点半召开。

“对好公司，市场恐惧的时候就是最好的时候，我有幸在13和14年拿了阿里的股票，一直到现在。”何小鹏说，也从14年开始买入腾讯，可惜买的还不足够多，自己非常强烈的感觉小米的未来和阿里、腾讯一样卓越，也许都是伟大。长线看一个公司有时挺简单，最棒的创始人和团队，足够大的市场和行业，领头羊（前两名）的地位，大量的科技投入，厚道的心。买完后剩余的事情，就是学会忍耐，捂住不放。

有投资分析人士向《中国经营报》记者表示，当前的共享换电尚处于行业发展初期，大多数从业企业规模较小、资金较少，在技术、用户使用习惯等方面均存在一定缺陷，而真正掌握领先的动力电池技术的企业和大型互联网公司还未深入介入，行业标准也没有明确规范，因此该行业还有很大的发展空间。

此前，优信对瓜子二手车提出质疑：服务费“明收暗返”，虚增收入；“明收暗返”车辆占保卖车比例预估超过30%；瓜子二手车“全款支付”变成“贷款购车”。以下为瓜子二手车声明：我们注意到优信发布了一则关于瓜子二手车的声明，虽不解于优信在市值已缩水近7成的情况下，不焦心自身业务，而将精力放在研究瓜子上，我们姑且理解为，优信在理解瓜子商业模式时，想不通的就认为有问题。为免日后反复骚扰，瓜子决定给优信答疑解惑。